MinGarasje har blitt lettere og endret utseende!

1969 Volkswagen Karmann Ghia 1.6l H4

1969 Volkswagen Karmann Ghia 1.6l H4
Årsmodell:1969
Produksjonsdato:-
Registreringsdato:-
Reg. nr.:-
Km. stand:117 000 km
Karosseri:-
Hjuldrift:Bakhjulsdrift
Girkasse:Manuell
Vekt:-
Drivstoff:Bensin
Farge:Gul
Fargenavn:Saturn Yellow
Int. farge:Grå
Int. kvalitet:Tekstil/stoff
Effekt:50 hk
Chassis #:-
Motor #:-
| |

Solgt! (119 000,-)

Enkelte bilmodeller appelerer mer til oss enn andre og Karmann Ghia er definitivt en av disse. Og visst er det en vakker bil du nå sitter å leser om her. VW henvendte seg til Ghia når det kom til formgivningen, og som vanlig skuffet ikke designerteamet i Italia. Min personlige mening er at dette er det vakreste som har kommet fra VW noen gang. Noe av det geniale med denne bilmodellen er kombinasjonen av vakre italienske linjer, og enkel velprøvd mekanikk fra VW sine andre modeller. Det gjør dette til en svært solid bil, og at deletilgangen ikke er noe problem. En av de få store svakhetene dette nydelige karosseriet hadde var dessverre at det rustet fryktelig, og mange KG har dessverre blitt borte akkurat av den grunn. Det er derfor ekstra trivelig å ha en bil der jeg kan si at vi ikke har funnet noe rust hverken over eller under. Å beskrive en 45 år gammel bil som har vært i bruk for 100 prosent rustfri vil jeg alltid være forsiktig med, men at dette er tett opptil vil jeg påstå. Lakken er hel og pen og uten større skader, chrome og lister er veldig pent. Interiøret er meget helt og pent, og original. Motor/gear/drivverk fungerer også glimrende. Svært bra dekk på orginale stålfelger med hjulkapsler. Å kjøre tur med denne er ren skjær terapi for sjelen. Veldig god komfort, og den er lettkjørt som bare det. Selvfølgelig er det ingen løpsbil med sine 50 hk, men du holder lett følge med trafikken. Noe man må ta med på kjøpet ved å eie en KG er at en slik bil vekker oppmerksomhet. Stanser man, kommer det ofte personer bortom for å skravle bil, og gi komplimenter. Det er ordentlig hyggelig, og man ser stadig brede glis og tommler opp fra passerende. Har du flere spørsmål om bilen tar du bare kontakt. Mail, telefon eller sms. Bilen selges på norske skilt, og ferdig registrert på ny eier. Å kjøpe veteranbil hos oss innebærer også at du får bruke vårt store kontaktnett på folk som kan dette med gamle biler, alt fra karosseri, lakk, interiør og mekanisk. Vi tilbyr også muligheter for vinterlagring og høstkonservering. Biler som selges gjennom RVG er alltid gjennomgått både mekanisk og karosserimessig. Vi tilbyr finansiering gjennom Santander, og gunstig forsikring gjennom IF Kanskje starter akkurat din bildrøm i vår garasje :)

 

Bilder (16)

Kommentarer (0)

Logg inn for å skrive en kommentar.


Kjøretøy til salgs

1973 Opel Commodore I685 000,- 1973 Opel Rekord 1.9l I480 000,- 1972 Opel GT 1.9l I4137 500,- 1967 Ford Econoline E 100 I6165 000,-

Nåværende kjøretøy

1977 Opel Commodore I6

Tidligere kjøretøy

1976 Chevrolet Corvette 5.7l V8 350 Small-Block1969 Volkswagen Karmann Ghia 1.6l H41969 Mercedes-Benz SL 280 2.8l I61998 Nissan Stagea 2.5l I6 DOHC2001 Porsche 911 996 Turbo Techart 3.6l H61938 Ariel Square Four 601cc1975 Kawasaki KZ400 400cc1964 Volvo PV 1.8l I41984 Chevrolet Corvette C4 5.7l V8 350 Small-Block1991 Alfa Romeo Spider 2.0l I4 DOHC1990 Lancia Delta Integrale 2.0l I4 DOHC 16v1976 Porsche 914 2.0l H41994 Subaru Impreza WRX 2.0l H41967 Ford Mustang Shelby GT500 7.0l V81966 Ford Cortina 1.5l I4 OHV Kent1970 Oldsmobile Toronado 7.5l V8 Rocket1969 Opel Admiral B 2.8l I61954 Opel Olympia1976 Porsche 911 S1968 NSU Typ 110 1.2l I41979 Volkswagen Boble Cabriolet 1.6l H41974 Rover P6 3.5l V8 OHV1969 Chevrolet Camaro 5.0l V81972 Volvo P1800 ES 2.0l B20E1971 Volvo P1800 E 2.0l B20E1968 Opel Commodore 2.5l I61971 Opel Rekord C 1.9l I4